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  • 電動(dòng)缸代替液壓缸的電動(dòng)重卡具有多重優(yōu)勢(shì),產(chǎn)業(yè)將迎來風(fēng)口

    2021-12-17

    近幾年,在國(guó)家大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源汽車的進(jìn)程中,由于鼓勵(lì)政策、應(yīng)用場(chǎng)景、使用環(huán)境等的不同,使得同為新能源汽車的乘用車與商用車、商用車中的客車與卡車,以及輕型卡車與重型卡車之間的發(fā)展快慢不一。

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  • 電缸、滑臺(tái)、機(jī)械手之間有什么區(qū)別?

    2021-12-04

    電缸:一般是指伺服電缸,類似于氣缸一樣,通電來帶動(dòng)絲攻傳動(dòng),從而來事先桿的伸縮

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  • 大載荷六自由度船舶模擬仿真平臺(tái)

    2021-12-04

    六自由度船舶仿真平臺(tái)組成部分:視景仿真系統(tǒng)、操縱負(fù)載仿真系統(tǒng)、音效環(huán)境仿真系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、駕駛艙仿真系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)仿真模擬平臺(tái)。

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  • 為什么電動(dòng)缸能夠滿足現(xiàn)代工業(yè)的應(yīng)用要求?

    2021-12-04

    隨著工業(yè)領(lǐng)域的不斷發(fā)展,許多新型的電氣設(shè)備逐步實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的控制應(yīng)用模式,因此對(duì)于動(dòng)力的傳輸來說,需要進(jìn)行更加精準(zhǔn)的控制和操作,這樣才能夠更好的體現(xiàn)出整體設(shè)備應(yīng)用的性能,

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  • 如何控制電動(dòng)缸力的大小

    2021-11-15

    我們都了解電動(dòng)缸是模塊化設(shè)計(jì)產(chǎn)品,而且其力的大小是可控性的。很多機(jī)器在挑選的時(shí)候壓力和扭力都是有規(guī)定,所以在選購(gòu)的時(shí)候要學(xué)好如何控制力的大小。1、部位控制方法:在鉚合全過程中,工作壓力會(huì)偏移的改變而改變。我們能夠根據(jù)水位傳感器以及髙速數(shù)據(jù)搜集控制模塊,…

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  • 采購(gòu)六自由度平臺(tái)常見的問題

    2021-11-15

    采購(gòu)六自由度平臺(tái)常見的問題有哪些?主要還是關(guān)于費(fèi)用、研發(fā)和維護(hù)這三個(gè)方面的,下面來看看詳細(xì)的問題和解答吧。1、費(fèi)用:為什么運(yùn)動(dòng)平臺(tái)價(jià)格跨度從幾萬到幾十萬不等?運(yùn)動(dòng)平臺(tái)普遍都比較貴,但是為什么會(huì)這樣?首先我們公司的運(yùn)動(dòng)平臺(tái)都是非標(biāo)定制的,運(yùn)動(dòng)平臺(tái)需要專業(yè)…

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  • 調(diào)試伺服電動(dòng)缸時(shí)應(yīng)該注意把握哪些關(guān)鍵點(diǎn)呢

    2021-11-15

    電動(dòng)缸是一種組合件,一般拿到電動(dòng)缸后需要自己進(jìn)行調(diào)試,接下來小編為大家解析調(diào)試伺服電動(dòng)缸時(shí)有哪些關(guān)鍵點(diǎn)需要注意?電動(dòng)缸在游戲娛樂、軍用、轎車、工業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)制造、醫(yī)療機(jī)械等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用?,F(xiàn)階段,對(duì)比傳統(tǒng)式的氣缸、液壓油缸,電動(dòng)缸在制做技術(shù)性和方式上…

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  • 六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的驅(qū)動(dòng)分類

    2021-11-09

    最初,六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)是在1965年由英國(guó)工程師提出的,它主要用作訓(xùn)練飛機(jī)飛行員的飛行模擬器。

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  • 伺服電動(dòng)缸的速度有哪些因素有關(guān)?

    2021-11-09

    伺服電動(dòng)缸是一種速度可調(diào)的模塊化產(chǎn)品,很多設(shè)備在選擇伺服電動(dòng)缸時(shí),對(duì)伺服電動(dòng)缸的速度有所要求。那么伺服電動(dòng)缸的速度和哪些因素有關(guān)呢?

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  • 行星滾柱絲杠電動(dòng)缸的特點(diǎn)及將來發(fā)展方向

    2021-10-28

    行星滾柱絲杠電動(dòng)缸作為一種機(jī)電作動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),與傳統(tǒng)液壓傳動(dòng)裝置相比,避免了“跑、冒、滴、漏”等缺點(diǎn),具備“大推力、高精度、高頻響、高效率、長(zhǎng)壽命、免維護(hù)”等優(yōu)點(diǎn),在一定的推力和速度范圍,成為液壓傳動(dòng)裝置的理想替代產(chǎn)品。

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  • 飛行模擬訓(xùn)練對(duì)提高飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的作用研究

    2021-10-28

    近年來,民航業(yè)取得了蓬勃的發(fā)展,航空業(yè)對(duì)飛行員質(zhì)量、業(yè)務(wù)能力與綜合素質(zhì)等也有了較高的要求。飛行技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)滿足民航業(yè)發(fā)展需求、具有國(guó)際化視野的應(yīng)用型人才。

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  • 電動(dòng)缸的分類及介紹

    2021-10-22

    一、按照電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)分類(1)直線式電動(dòng)缸,電機(jī)和絲杠安裝在同…直線上,直線式電動(dòng)缸減少中間環(huán)節(jié)的慣量和間隙,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝容易。(2)折返式電動(dòng)缸,電機(jī)和絲杠不在同一直線上,且電機(jī)和絲杠安裝軸線互相平行,折返式電缸總體長(zhǎng)度較短。(3)垂直式電動(dòng)缸,電機(jī)…

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