高空作業(yè)車智能化、電動化成為必然趨勢
時間：2022/5/27 14:15:46 瀏覽：
隨著高空作業(yè)平臺市場的規(guī)模化擴張，市場競爭也日趨白熱化。后疫情時代更為激烈的競爭和嚴(yán)峻考驗背后，伴隨著產(chǎn)能大規(guī)模釋放，租金卻在持續(xù)下降。高空作業(yè)平臺已經(jīng)從發(fā)展初期的一兩年回收投資拉長到四五年回收投資，更有甚者估計目前設(shè)備投資回收周期已經(jīng)到了8年時間。
面對殘酷的競爭，從2020年各企業(yè)推出的產(chǎn)品動態(tài)看，新能源、智能化逐漸成為行業(yè)新的增長點。
山河智能推出國內(nèi)第一臺5G剪叉式高空作業(yè)車，利用5G技術(shù)，融合無線通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、防碰撞技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等實現(xiàn)跨地區(qū)施工作業(yè)。中聯(lián)重科在11月上海寶馬展上推出了多款凝聚“綠色、智能、高效、可靠”等關(guān)鍵技術(shù)引領(lǐng)的智能化創(chuàng)新產(chǎn)品，如DC、HC鋰電系列剪叉式高空作業(yè)平臺，以及采用模塊化、輕量化、通用化、智能化等現(xiàn)代化設(shè)計而打造的ZT26J-880V直臂式吸盤車等等。徐工、杰希重工，以及捷爾杰等國內(nèi)外企業(yè)也不約而同地把目光聚焦在智能化和電動化產(chǎn)品上。其中捷爾杰在寶馬展上首次發(fā)布ES系列電動剪叉式高空作業(yè)平臺，并啟動“電驅(qū)&數(shù)字化”發(fā)展戰(zhàn)略。
智能化、電動化技術(shù)和設(shè)備的推廣應(yīng)用，一是迎合當(dāng)下市場形勢，通過智能化、數(shù)字化技術(shù)降低設(shè)備操作門檻，提高作業(yè)效率；二也是從能源和環(huán)保的角度，為行業(yè)發(fā)展打通一條可持續(xù)發(fā)展的道路。
以市場為導(dǎo)向，西安方元明鑫機電針對高空作業(yè)車電動化的趨勢，設(shè)計了高空作業(yè)車專用電動缸，用于替代原液壓系統(tǒng)，高空作業(yè)車電動缸主要有以下特點：
高安全性、高可靠性：
1、高空作業(yè)車用電動缸具備超載保護(hù)、限位保護(hù)、整流模塊保護(hù)、編碼器通訊警報、散熱系統(tǒng)過熱警報等功能，系統(tǒng)會立即發(fā)出伺服警報，通過關(guān)閉伺服指令等動作，將伺服電機關(guān)閉，及時地保護(hù)設(shè)施安全。
2、高空作業(yè)車用電動缸具有位置鎖定功能：包括電氣鎖定和機械結(jié)構(gòu)自鎖，保證負(fù)載及缸的安全性。
3、高空作業(yè)車用電動缸具有緩沖功能，可在高頻次沖擊載荷的工況下正常工作。
高環(huán)境適應(yīng)性：
高空作業(yè)車用電動缸適用于溫度-40℃~60℃、海拔0km~4km的環(huán)境，防護(hù)等級為IP55~IP67。
高效率：
高空作業(yè)車用電動缸是將電能直接轉(zhuǎn)化為機械能，比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)效率提高了30%~45%。
易控制：
高空作業(yè)車用電動缸通過利用各類電機驅(qū)動的控制特性，通過“兩根線”（動力線和通信線）可以很方便地實現(xiàn)對推力、速度和位置進(jìn)行精密控制。
免維護(hù)：
高空作業(yè)車用電動缸僅需定期注入潤滑脂，維護(hù)簡單。
低成本：
高空作業(yè)車用電動缸在全壽命周期內(nèi)，與傳統(tǒng)液壓缸相比，電動缸運行成本和維護(hù)、修理、更換成本節(jié)省了10萬元~25萬元。
環(huán)保：
高空作業(yè)車用電動缸具有低噪音、易清潔、無污染的特點。
